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PRESENTACION: El difícil camino del Plan de Modernización del Puerto de Buenos Aires

Ante la difícil situación creada entre las Autoridades y los Prácticos, y un importante grupo de intervinientes en nuestro Comercio Exterior, he creado una presentación con importantes datos que tiene que ver con la necesidad de mayor intercambio de opiniones. (ANTONIO ZUIDWIJK)

(Si no ve correctamente la presentación pruebe con otro navegador o en https://prezi.com/6suwtxcbhhbz/univerdidad-de-lanus-10-octubre-2017)

La zona alrededor de Dársena F es de suma importancia para el tráfico que genera el Puerto de Buenos Aires. Y creo que no se debería tapar la mitad, sino TODA la Darsena. El trafico que genera el P.B.A. tiene su origen o destino en el 75% o 80% al norte del puerto.

Se debe hacer un profundo análisis de como se debe usar esta zona de la Darsena F en el futuro, para asegurar que con el nuevo PLAN EL FUTURO TRÁFICO RELACIONADO CON EL PUERTO, SE PODRÁ MOVER EN LA FORMA MÁS EFICIENTE POSIBLE Y GENERAR EL MENOR INCONVENIENTE POSIBLE AL TRÁFICO URBANO.

En todo el mundo los puertos causan problemas al tráfico urbano, pero en pocos países se ven tantos inconvenientes que en la Ciudad de Buenos Aires, donde el pequeño porcentaje de camiones que tienen que ver con el puerto, causan tantos inconvenientes como hacen ahora, por no utilizar amplios espacios disponibles.

Para eso se debe hacer un análisis de cómo serían los flujos más lógicos para garantizar las cadenas logísticas más eficientes. Por eso se debe reclamar que se publique en qué forma este NUEVO PASEO, QUE SE VA A AGREGAR AL PASEO DEL BAJO, formará parte del proyecto completo. (ANTONIO ZUIDWIJK)

09/10/2017

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 17/10/2017)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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